Ford Mustang 289 GT Hardtop, USA 1968

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4728 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 72,9 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, karburátor Autolite, bez přeplňování, výkon 146 kW (198 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 391 Nm při 2600 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2743 mm, rozchod kol 1473/1473 mm, vnější rozměry: délka 4663 mm, šířka 1801 mm, výška 1311 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První generaci modelu Mustang vyráběl Ford v letech 1964 až 1973. Vůz postupně inovovali a obměňovali nabídku motorů. Kromě kupé Hardtop (na snímcích) a Fastback byly v nabídce také kabriolety, v USA obvykle nazývané Convertible. V modelovém roce 1968 montovali motory od šestiválce 200 ci/120 HP po osmiválec 427 ci/390 HP. Vystavený vůz měl motor V8 289 ci s dvoukomorovým karburátorem, ten měl v sériovém provedení výkon 195 HP (viz popis výše) a převodovku Ford C-4 Cruise-O-Matic. Karosérie HardTop měla vinylovou střechu a vůz měl na přední nápravě příplatkové kotoučové brzdy.
Vůz byl vystaven na akcích Legendy 2019 a 2016. Popis vozu uváděl: Vůz je po kompletní renovaci. Je nalakován do původní barvy Red Candy Apple. Pohání ho motor V8 289 a je vybaven výbavou DeLuxe. Majitel udával výkon 300 koní a maximální rychlost 250 km/h (v roce 2019 už "jen" 200 km/h). Vůz mohl bý upraven, sériový motor tohoto typu dodávali v modelovém roce 1968 s výkonem 195 HP. Uvedený automobil byl vyroben 29. února 1968.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019 + 2016.