Peugeot 605 V6 3.0e, Francie 1998 (1997-2000)

Pětidveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2946 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 82,6 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 140 kW (190 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 467 Nm při 2500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1527/1528 mm, vnější rozměry: délka 4765 mm, šířka 1800 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 233 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Peugeot 605 vyráběli v letech 1989 až 2000, počátkem roku 1995 prošel vůz faceliftem. Peugeot 605 měl společný základ s Citroënem XM, měl ale běžné mechanické pérování. Uvedený šestiválec byl poslední verzí motoru V6 3.0, montovaný do tohoto sedanu.
Popis vozu uváděl: Po prvním majiteli ze Švýcaska (CH), dovezeno 1/2016. Maximální výbava, nejmodernější V6, automat, elektronicky nastavitelné tlumiče, digitální palivoměr, kůže atd. Majitel udával hmotnost 1760 kg a maximální rychlost 235 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016 + archiv Auta5P.