Caterham Superlight R500, Anglie 2010

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1999 cm³, vrtání 87,5 mm, zdvih 83,1 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 193 kW (263 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 240 Nm při 7200 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2225 mm, rozchod kol 1336/1336 mm, vnější rozměry: délka 3100 mm, šířka 1575 mm, výška 1115 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Caterham pokračoval ve výrobě a vývoji původního Lotusu Seven. Model Superlight se vyznačoval speciální lehkou konstrukcí a byl určen pro okruhové závody. V 2010 dostal dvoulitr Ford Cosworth s výkonem 263 koní. Model R500 měl karbonovou palubní desku, karbonové sedačky, čtyřbodové závodní pásy, závodní brzdy a podvozek. Vůz nebyl určen pro provoz na českých silnicích.
Vystavený roadster patřil českému týmu Hello Titty Racing a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.