Toyota Land Cruiser FJ 55, Japonsko 1978 (1975-1980)

Pětidveřové 5-8 místné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4230 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Aisan, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 284 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1405/1400 mm, vnější rozměry: délka 4675 mm, šířka 1735 mm, výška 1865 mm, pohotovostní hmotnost 2000 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Land Cruiser FJ55 vyráběla Toyota v letech 1967 až 1980. Byl to první "luxusně orientovaný" terénní model Toyota a první skutečný terénní vůz kombi této značky. Vůz byl odvozen z řady FJ 40. Montovali řadový šestiválec 3.9 litru a od roku 1975 uvedený větší 4.2 (Toyota 2F).
Popis vozu uváděl: V polovině šedesátých let dvacátého století byl zvýšený zájem o terénní vozidla v luxusnějším provedení, na což Toyota reagovala uvedením modelu FJ55. Tento typ vycházel z modelu J40, vyráběného v letech 1960 až 1984. Tento vůz můžeme považovat za přímého předchůdce současného typu Toyota Land Cruiser V8. Vozidlo je vybaveno šestiválcovým motorem série F, který se používal v řadě Land Cruiser v letech 1955 až 1992.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.