Honda Accord Type R, Japonsko 1999 (1999-2000)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2156 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 90,7 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Honda PGM, bez přeplňování, výkon 156 kW (212 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 215 Nm při 6700 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1509/1522 mm, vnější rozměry: délka 4585 mm, šířka 1750 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1345 kg, maximální rychlost 228 km/h, zrychlení na stovku za 7,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Šestou generaci modelu Accord vyráběla Honda v letech 1997 až 2003. Vůz dodávali jako sedan nebo kombi, v USA vyráběli sedan s delším rozvorem a také kupé. Pro Evropu a Japonsko dodávali motory 1.8 až 2.2, pro USA 2.0 až 3.0. Evropské modely prošly pro rok 2001 faceliftem. Nejsilnější verzí pro Evropu bylo provedení Type R, dodávané jako Phase I (1999 až 2000) a Phase II (2001 až 2003).
Popis vozu udával: sportovní sedan s atmosférickám motorem H22A7, VTEC sepne v 5800 ot/min, omezovač 8000 ot/min. Tovární stav, xenony, sedačky Recaro.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.