Mazda RX-7, Japonsko 1986 (1986-1989)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 1308 cm³, komprese 9,4, vstřikování, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 182 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1450/1440 mm, vnější rozměry: délka 4310 mm, šířka 1690 mm, výška 1265 mm, pohotovostní hmotnost 1205 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1985 přišla druhá generace kupé RX-7. Vůz dostal novou karosérii, větší motor Wankel s porovnatelným objemem 2616 ccm a nezávislé zavěšení zadních kol. V Evropě začali vůz prodávat v roce 1986. Do roku 1989 vyráběla Mazda čtvrtou sérii modelu RX-7 (S4, 1985-1989), pak následovala modernizovaná pátá série (S5, 1989-1991). Od roku 1987 nabízeli také kabriolet, ten prodávali až do roku 1992.
Popis vystaveného vozu: Motor koncepce Wankel, objem 1300 ccm, výkon 147 koní, hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vystavený vůz měl tuningový bodykit (nárazníky, prahy, spojlery), motor zůstal sériový neupravený.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.