Lotus Omega, Anglie 1991 (1990-1992)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3638 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,2, čtyři ventily/válec, vstřikování Rochester Delco, přeplňování dvěma turbodmychadly Garrett T25, výkon 277 kW (377 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 557 Nm při 4200 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, rozchod kol 1488/1533 mm, vnější rozměry: délka 4768 mm, šířka 1812 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1690 kg, maximální rychlost 283 km/h, zrychlení na stovku za 5,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na bázi modelu Opel Omega 3000 (A) připravil Lotus výkonný sedan Lotus Omega/Carlton. Zvětšili motor, vybavili jej dvěma turbodmychadly a zamontovali šestistupňovou převodoku ZF (stejná byla v kupé Chevrolet Corvette). Sedan s maximální rychlostí 283 km/h byl na pár dalších let nejrychlejším sedanem na světě. Vůz vyráběli v letech 1990 až 1992 a celkem postavili asi 950 vozů, třetina z nich byla určena pro anglický trh (model Carlton s volantem vpravo). Poměrně nenápadný vůz dodávali pouze se speciální tmavě zelenou barvu Imperial Green a údajně byl oblíben mezu zločinci, protože policie disponovala pouze pomalejšími vozy.
Popis vozu uváděl: Je to vůz číslo 315 z 600 levostranných vyrobených kusů (myslí se s řízením vlevo). Jako mladík ho v Brně řídil Tomáš Enge. Jeden z vozů, které se zúčastnily natáčení pořadu "Legendy Jakuba Rejlka". Majitel udával objem 3615 cm³ a maximální rychlost 298 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.