Praga Lady Cabriolet, Československo 1937 (1936-1938)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1230/1260 mm, vnější rozměry: délka 4180 mm, šířka 1600 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Praga Lady vyráběli od roku 1935 a poslední vozy vznikly jěště po válce do roku 1947, celkem vyrobili asi 5 000 vozů Praga Lady. Dodávali je jako tudory, sedany, roadstery, kabriolety a dodávky. Po prvních dvou sériích přišla roku 1937 třetí série s novou karosérií, kabriolety měly ale ještě v roce 1938 původní masku.
Popis uváděl: Vozidlo je neustále v provozu. V loňském roce (=2015) byla dokončena renovace. Praga Lady na výstavě v Paříži získala 1. místo. Majitel uváděl výkon 28 koní (ten měly ale jen první vozy Lady z roku 1935 s motorem o objemu 1447 ccm), hmotnost 1080 kg a maximální rychlost 100 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.