Subaru Leone 1400 DL, Japonsko 1972

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1361 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Hitachi, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 105 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2455 mm, rozchod kol 1275/1220 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1500 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První generace modelu Subaru Leone, nazývaného také Subaru 1400, přišla na trh roku 1971 jako kupé. Od roku 1972 dodávali tudor, sedan a kombi, později i s pohonem všech čtyř kol. Do modelů Leone montovali motory 1.1, 1.2, 1.4 a od roku 1975 také větší 1.6 litru. Postupně modernizovanou první generaci typu Leone vyráběli do roku 1981.
Vystavený vůz neměl žádný popis a měl "válečné" barvy rallye La Carrera Panamericana 2014. Tehdy se soutěže zúčastnila také česká posádka Vojtěch Šlajf a Vladimír Zelinka s podobným vozem Subaru Coupé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.