Sbarro Challenge, Švýcarsko 1985
Dvoudvéřové dvoumístné kupé, experimentální prototyp, motor uprostřed před zadní nápravou a trvalý pohon všech čtyř kol. Vidlicový osmiválec Mercedes-Benz V8 s rozvodem OHC, objem 4973 cm³, vrtání 96,5 mm a zdvih 85 mm, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 295 kW (400 koní).
Prototyp Challenge (=výzva) měl posuvné přední sklo, které fungovalo jako otvírací střecha. Vůz měl dopředu výklopné dveře a na střeše byly aerodynamické brzdicí plochy. Místo zpětných zrcátek bylo použita videokamera a monitory ve dveřích. Upravený motor Mercedes 500 SE byl vybaven dvěma turbodmychadly a poháněl všechna kola. Aerodynamická karosérie měla součinitel odporu vzducu cx=0,25.