Fiat 500 F, Itálie 1967 (1965-1972)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 499 cm³, vrtání 67,4 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 31 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1121/1135 mm, vnější rozměry: délka 2970 mm, šířka 1320 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 75,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 500 byl nejmenším a pořizovací cenou i provozními náklady nejlevnějším italským skutečným automobilem. Karosérie samonosná, přední díl střechy otevírací. Přední kola byla zavěšena na příčném lichoběžníku z trojúhelníkových ramen nahoře a příčného listového pera dole. Zadní kola jsou zavěšena na lisovaných ramenech se šikmou osou kývání, zadní pružiny šroubové. Výrobce udával spotřebu 5,5 l/100 km.
Fiat 500 vyráběli od roku 1957. Uvedenou verzi 500 F dodávali v letech 1965 až 1972. Na rozdíl od předchozích verzí měl dveře zavěšené vpředu. Posledním v řadě pak byl model 500 R (1972-1975, 594 cm³, 18 koní, 100 km/h). Celkem v letech 1957 až 1975 postavili více než 3 427 000 vozů Fiat 500.
Foto: Pressfoto.