Lancia Fulvia 1600 Competizione Ghia, Itálie 1969
Dvoudvéřové dvoumístné kupé, experimentální sportovní prototyp, výsuvný zadní spojler, mechanika Lancia Fulvia upravená firmou De Tomaso, motor vpředu a pohon předních kol. Motor V4 s rozvodem OHC, objem 1584 cm³, vrtání 82 mm a zdvih 75 mm, komprese 10,5, výkon 85 kW (115 koní) při 6200 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost asi 180 km/h.