Rover P6 BS V8 3500, Anglie 1967

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3532 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 136 kW (185 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 285 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1391/1448 mm, vnější rozměry: délka 4115 mm, šířka 1683 mm, výška 1238 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 6,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Experimentální sportovní prototyp, jehož sériová výroba se neuskutečnila. Karosérii navrhl David Blache. Některé materiály uváděly vůz jako Rover Alvis V8 P6 BS. Černobílé kresby jsou z časopisu Automobil 7/1968, na první kresbě 1=chladič, 2=nádrž a 3=zavazadelník. Na druhé kresbě je schéma převodového ústrojí, převodovka byla od motoru poháněna řetězem (na obrázku jsem jej označil červeně).
Foto: Pressfoto + Automobil 7/1968 + archiv Auta5P.