Ghia Serenissima, Itálie 1969

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3472 cm³, vrtání 91,5 mm, zdvih 66,0 mm, tři ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní) při 7500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1430/1435 mm, vnější rozměry: délka 4275 mm, šířka 1830 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 270 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp sportovního kupé, karosérie Ghia, mechanika Serenissima, postavili jediný exemplář.
Foto: Pressfoto.