Škoda 110 R Coupé, Československo 1970 (1970-1971)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Světová premiéra modelu 110 R se uskutečnila na podzimním mezinárodním veletrhu Brno 1970. Výroba kupé probíhala v pobočném závodě v Kvasinách a poslední vozy opustily výrobní linku v prosinci 1980. Kupé bylo odvozeno od sedanů Škoda 100/110, mělo ale odlišnou karosérii a silnější motor. Celkem vyrobili v Kvasinách kolem 57 tisíc vozů (prameny udávají 56 902 nebo 57 085 vyrobených exemplářů).
Uvedený výkon 52 koní je podle normy DIN. Někdy je uváděn výkon podle normy SAE, ten byl 62 koní při 5500 ot/min.
Foto: Pressfoto.