Ford Escort 1100, NSR 1968 (1968-1970)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1098 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 53,3 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 69 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1257/1282 mm, vnější rozměry: délka 3977 mm, šířka 1570 mm, výška 1393 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 26,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Ford Escort byl vyvinut v Anglii, kde se od roku 1968 vyráběl jako následník modelu Ford Anglia. Ve stejném roce byla zahájena jeho výroba také v Německu. Dodávaly se také motory 1.1/45 HP, 1.3/48 HP, 1.3/52 HP a 1.3/64 HP. V roce 1972 byly zvýšeny výkony všech motorů. Výroba typu Escort první generace byla ukončena v roce 1975.
Foto: Pressfoto.