Bugatti Typ 41 Royale Coupé de Ville Binder, Francie 1929

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 12763 cm³, vrtání 125,0 mm, zdvih 130,0 mm, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 1800 ot/min, točivý moment 785 Nm, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 4300 mm, rozchod kol 1600/1600 mm, pohotovostní hmotnost 3000 kg, maximální rychlost 160 km/h.

V motoru kolovalo 14 litrů oleje a 48 litrů chladicí kapaliny. Průměrné spotřebě 40 l/100 km odpovídala nádrž o objemu 190 litrů. Kola měla průměr 24".
Vystavený vůz (číslo podvozku 41111) byl druhým vyrobeným automobilem typu 41. Původně měl dvoumístnou karosérii roadster, kterou navrhl Jean Bugatti (syn zakladatele firmy). V roce 1938, po změně majitele, dostal vůz novou karosérii Coupé de Ville, kterou opět navrhl J.Bugatti a postavila ji pařžská karosárna Henri Binder. Po válce byl vůz ve Velké Británii¨ a v USA, v roce 1999 se jeho vlastníkem stal koncern Volkswagen.
Replika původního vozu, jehož majitelem byl Armand Esders byla postavena roku 1990 a byla vystavena v muzeu v Mulhouse.
Foto: Kurt Serfözö, Chromjuwelen Wien 2008.