Praga Lady, Československo 1938 (1937-1947)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1230/1260 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1600 mm, výška 1585 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Lady vyráběla Praga v letech 1935 až 1947, celkem postavili 4600 vozů. Prvních 150 exemplářů mělo menší motor 1447 ccm. V roce 1937 dostala Lady novou karosérii, se kterou ji pak vyráběli do roku 1941, posledních asi 400 vozů smontovali po válce. Vůz jezdil na pneumatikách 5,75x16 a měl mechanické bubnové brzdy.
Neprodejný exponát vystavovala firma Dymáček, vozidlo bylo po celkové renovaci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2011.