Z 4 V.série, Československo 1936

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 980 cm³, vrtání 81,5 mm, zdvih 94,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2760 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1350 mm, výška 1460 mm, hmotnost 850 kg, maximální rychlost 100 km/h.

Z 4 vyráběli od roku 1933, byl jedním z prvních vozů s předním pohonem. Vystavený model Z 4 byl z poslední, páté série. Tu vyráběli v letech 1935 až 1936 a celkem postavili 450 vozů.
Z popisky: Jeden z posledních vozů, vyrobených v Brně, vybavený už hřebenovým řízením a zdokonalenými homokinetickými klouby přední poháněné nápravy. Celkem bylo vyrobeno 2650 vozů Z4 v pěti sériích. Majitelem vozu byl pan Karel Jaroš, vystavoval jej jako neprodejný exponát.
Foto autor, Autosalon Brno 2011.