Kaipan 57, ČR 2011

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (150 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 210 Nm při 1800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, vnější rozměry: délka 3610 mm, šířka 1740 mm, výška 1130 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Kaipan 57 se dodával jako stavebnice nebo hotový. Byl následníkem typu 47, dodávali jej od roku 2003. Vůz, inspirovaný Lotusem Seven, měl na rámu z ocelových trubek karosérii z kompozitních plastů a hliníkového plechu. Přeplňovaný motor Škoda/Audi/VW 1.8 Turbo poskytoval vozu dobrou dynamiku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2011.