AC Schnitzer BMW 116i, Německo 2005

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1596 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 150 Nm při 4300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2660 mm, vnější rozměry: délka 4227 mm, šířka 1751 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,8 s.

Optický tuning AC Schnitzer, vůz dostal jinak tvarované nárazníky a nová litá kola, motor zůstal sériový neupravený. Pro řadu 1 nabízel AC Schnitzer úpravy naftových motorů (sériový BMW 118d měl 90 kW a upravený ACS1 1.8d měl 107 kW, sériový 120d měl 120 kW a upravený ACS1 2.0d měl 147 kW).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2005.