Škoda 110 R Coupé Tuning 1.3, Československo 1978 (1973-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda 110 R vyráběli v letech 1970 až 1980.
Vůz, vystavený před branou výstavního areálu, byl upraven: vpředu měl náporový chladič, sportovní volant, upravený pedál plynu, elektronová kola, snížený podvozek, kapotu motoru se spojlerem a hrazdu pro přídavné světlomety. Zřejmě měl motor Š136, ten měl nestandardní výfuk.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autoshow Praha 2002.