Dino 246 GT, Itálie 1974 (1971-1974)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2419 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 7600 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1425/1430 mm, vnější rozměry: délka 4210 mm, šířka 1700 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 236 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1969 nahradili model Dino 206 GT inovovaným typem Dino 246 GT. Nové kupé dostalo větší silnější motor a mírně prodloužený rozvor náprav. V roce 1971 kupé mírně zmodernizovali a zavedli také Spider GTS. Celkem v letech 1969 až 1974 postavili 3761 vozů 246 GT/GTS (GTS mělo snímací střechu Targa).
Uvedené kupé Dino přivezl na Spořickou šedesátku 2023 pan Marek Kronbauer. Na přihlášce uvedl Ferrari 330 GT, přijel ale novějším modelem Dino, na popisce uváděl "Ferrari 246 GT, rok 1975" (?). Jeho vůz měl upravenou karosérii: přední spojler, odstraněné nárazníky, větrací prolisy za zadními koly a další změny. Stejný vůz byl už na Srazu historických vozidel Chomutov 2023, kde jsem jej viděl poprvé. Tam pan Marek Kronbauer dostal startovní číslo 121. Ve startovní listině měl uvedeno Ferrari 330 GT (přihlášený vůz) z roku 1965, ve výsledkové pak "Ferrari Tino 246" (správně Dino) z roku 1970. Takže rok výroby je nejasný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2023 + Sraz HV Chomutov 2023.