Audi Sport quattro S1, NSR 1984 (1984-1985)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod DOHC, objem 2134 cm³, vrtání 79,3 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch LH, přeplňování turbodmychadlem KKK K27, výkon 331 kW (450 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 460 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2224 mm, rozchod kol 1516/1490 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1817 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Replika soutěžního vozu Audi Sport Quattro, kterou si postavil v roce 2009 závodník Petr Žáček, pracující jako vedoucí prodejny v rodinné firmě Probrus s.r.o. Pro rok 2013 vozidlo přestavěli, aby zvýšili výkon a především spolehlivost. S přestavbou pomohl Lukáš Hašek z Turnova. Vůz jezdil závody do vrchu a soutěže historických automobilů. Replika odpovídala soutěžnímu a závodnímu speciálu postavenému pro skupinu B, původní provedení modelu "Sport quattro S1" podle homologace z 1. května 1984, homologace končila 31. prosince 1990.
Automobil na akci Sosnová Classic 2023 přivezl Petr Žáček, ve startovní listině "Rallye" neměl žádné číslo, na voze bylo číslo 4.
Stejný vůz jsem vyfotil také na Prague Car Festivalu 2021, kde měl na popisce uvedeno: Audi Sport Quattro S1, 1984. Byla to replika soutěžního vozu Audi z roku 1984, se kterou jezdila posádka Petr Žáček a Oldřich Gottfried soutěže historických vozidel. Automobil byl i na výstavě Legendy Praha 2016, tam neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023+Prague Car Festival 2021+..