Rover Metro GTi Rallye, Anglie 1991 (1991-1993)

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1396 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 79,0 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování Rover, bez přeplňování, výkon 114 kW (155 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1340/1285 mm, vnější rozměry: délka 3521 mm, šířka 1562 mm, výška 1377 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 6,6 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Metro vyráběli v letech 1980 až 1998, původně jako Austin, později pod značkou Rover. Provedení Rover Metro (pro export řada Rover 100) dodávali v letech 1990 až 1994. Vůz dodávali jako tří a pětidveřový Hatchback, automobil měl propojené pérování Hydragas, kapalinou byly propojeny pružicí jednotky předního a zadního kola na stejné straně vozu.
Uvedený soutěžní vůz vychází ze specifikace Dunlop Metro GTi Cup z let 1991 až 1993, tyto vozy měly upravený motor 1.4 DOHC s výkonem 145 až 155 koní.
Automobil Rover Metro GTi na akci Sosnová Classic přivezl Michal Kuhn, vůz měl startovní čáslo 177.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023.