Ford Fiesta XR2 Rallye, EU 1981

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1599 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,6 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 162 Nm při 5800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1334/1321 mm, vnější rozměry: délka 3650 mm, šířka 1580 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 6,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Soutěžní a závodní provedení první generace modelu Ford Fiesta (Mk I). Vozy pro skupinu 2 (Group 2) měly motor Kent OHV 1,6 litru již od roku 1977, dávno před nástupem modelu XR2, kdy byl největším sériově montovaným motorem čtyřválec 1,3 litru. Sériový model Fiesta XR2 měl motor 1.6/84 koní a na trh přišel až v roce 1981.
Tento Ford Fiesta na akci Sosnová Classic 2023 přivezl Vojtěch Štajf a ve skupině 4 dostal startovní číslo 221. Byl uveden také ve startovní listině "Rallye", kde měl stejný vůz číslo 21.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová Classic 2023 + archiv Auta5P.