Renault 15 TS, Francie 1974 (1971-1975)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1565 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 122 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1340/1310 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1630 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Dvojice modelů Renault 15 a 17 byla uvedena na trh v roce 1971. Vozy byly postaveny na podvozku R 12. V roce 1975 prošly vozy modernizací, výrobu ukončili roku 1980. Do ČSSR bylo v letech 1974 až 1978 dovezeno 729 vozů Renault 15, model R 17 se oficiálně nedovážel.
Majitelem uvedeného vozu byl pan Michal Kremláček, který jej koupil roku 1998. Původní majitel jej zakoupil 15.9.1975 v PZO Tuzex Brno. Vůz měl na srazu najeto 102 000 km, měl původní motor a opravovanou karosérii (prahy, podlahy, sloupky atd. byly vyrobeny ručně, protože originální díly nebyly k sehnání).
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2008+Michal Kremláček.