NSU 1000 C, NSR 1971
Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 996 cm³,
vrtání 69,0 mm, zdvih 66,6 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 30 kW (40 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 70 Nm při 2500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1260/1250 mm,
vnější rozměry: délka 3790 mm, šířka 1490 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg,
maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
NSU 1000 byl inovovanou verzí předchozího typu Prinz 1000, vyráběného od roku 1963. Uvedené provedení 1000 C bylo luxusnější variantou. Automobily NSU 1000/1000 C se vyráběly
v letech 1967 až 1973. Vystavený vůz neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2006.
|