Z 18 Tudor, Československo 1929 (1926-1930)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 1004 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 100,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1120/1120 mm, vnější rozměry: délka 3750 mm, šířka 1380 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model Z 18 byl prvním v Československu sériově vyráběným vozem s dvoutaktním motorem. Vyráběl se v letech 1926 až 1930 a celkem bylo vyrobeno 2510 vozů (včetně užitkových verzí).
Foto: Z.Patera Auta5P, OF Slavkov 2002 + TM Brno 2004.