Steyr-Daimler-Puch 55, Rakousko 1940
Dvoudvéřový čtyřmístný vůz, motor vpředu a pohon zadních kol,
karosérie s odsouvací střechou.
Plochý čtyřválec s rozvodem SV, objem 1158 cm³,
vrtání 64 mm a zdvih 90 mm, komprese 5,9,
výkon 18 kW (25 koní) při 3600 ot/min.
Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2250 mm, hmotnost 815 kg,
maximální rychlost 95 km/h, spotřeba 8 l/100 km.
Automobil navrhl bývalý letecký konstruktér Ing.Jensche, vyráběl se
v letech 1936 až 1940 a bylo vyrobeno asi 13 000 vozů.
Od roku 1936 byl vyráběn typ 50 (978 cm³, 22 HP),
v roce 1938 dostal vůz větší motor 1158 cm³
a označení 55. Vůz se vyznačoval řadou pokrokových prvků:
měl celokovovou karosérii, nezávislé zavěšení všech kol, bohatě
vybavenou přístrojovou desku a široké dveře pro snadný přístup
i k zadním sedadlům. Další konstrukční prvky byly
standardní: pérování obstarávaly příčná listová pera, brzdy se
ovládaly mechanicky, kapalinové chlazení bylo termosifonové (bez
čerpadla). Zajímavým prvkem byl dynamostartér, motor se startoval
přes klínový řemen společný pro dynamospouštěč a ventilátor
chlazení.
Foto: autor.
|