Oltcit Club 11 R, Rumunsko 1987 (1981-1989)

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 1129 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 65,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Carfil, bez přeplňování, výkon 42 kW (57 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 80 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, rozchod kol 1326/1240 mm, vnější rozměry: délka 3732 mm, šířka 1538 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 15,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Rumunská automobilka Oltcit vyráběla stejnojmenné automobily v letech 1981 až 1996. Vůz vyvinul francouzský Citroën a na západní trhy byl v letech 1984 až 1990 exportován jako Citroën Axel. Montovali ploché vzduchem chlazené dvouválce 652 ccm a čtyřválce 1129 a 1299 ccm s výkony 34, 57 a 61 koní. Vůz měl netradičně řešenou přístrojovou desku a ovladače pod jednoramenným volantem. Automobily Oltcit si získaly špatnou pověst díky své poměrně vysoké poruchovosti.
Tento Oltcil přivezl na soutěž elegance Roztoky 2019 pan Pavel Müller, dostal pořadové číslo 148. Na popisce byl uveden nesmyslný objem motoru 999 ccm.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2019.