Cord 812 Sedan, USA 1937 (1936-1937)
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 4729 cm³,
vrtání 88,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Schwitzer-Cummins,
výkon 125 kW (170 koní) při 4200 ot/min,
točivý moment 370 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3353 mm, rozchod kol 1422/1549 mm,
vnější rozměry: délka 5144 mm, šířka 1803 mm, výška 1524 mm, pohotovostní hmotnost 1895 kg,
maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s.
Vpředu podélné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
V roce 1935 uvedl Cord na trh model 810 s vidlicovým osmiválcem Lycoming a předním pohonem.
Do roku 1936 postavili 1174 vozů. V roce 1936 dostal vůz kompresor a označení Cord 812.
Model 812 vyráběli do roku 1937 a celkem postavili 1146 exemplářů. Čtyřstupňová převodovka měla řazení
s předvolbou Bendix, spojka byla poloautomatická. Vůz měl ostře řezanou příď a vyklápěcí světlomety, ovládané
bowdeny a páčkami na přístrojové desce. Vůz navrhl Gordon A. Beuhrig. Kompresorové vozy měly velké
chromované hadice výfuků vedené vnějškem přední kapoty. Vůz byl nabízen se dvěma rozvory (125 a 132 palců,
tedy 3175 a 3353 mm).
Majitel: Veteran Car Štangl.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2011.
|