Pilát Lidovka 500, Československo 1949
Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Vzduchem chlazený řadový dvoudobý dvouválec DKW, objem 494 cm³, vrtání 68 mm, zdvih 68 mm, komprese 5,7, karburátor Amal, výkon 11 kW (15 koní) při 4000 ot/min. Třístupňová převodovka, vnější rozměry 2980x1320x1250 mm, hmotnost 475 kg, maximální rychlost 90 km/h.
Podvozek postavil v letech 1939 až 1943 konstruktér Zdeněk Pilát, který byl tehdy zaměstnán ve firmě Jawa. Použil motocyklový motor DKW, umístěný vpředu. Zvláštností byla převodovka umístěná u zadní nápravy (systém transaxle). Karosérii zhotovili až po válce v Tatře Kopřivnice v letech 1949 až 1950. Byl postaven jediný exemplář tohoto lidového vozu, Pilát s ním najel více než 70 tisíc kilometrů.
Majitel: Tomáš Hušek.
Foto: autor.