BMW 2002, NSR 1970 (1968-1973)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 160 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 4320 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 177 km/h, zrychlení na stovku za 10,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model 2002 vyráběli v letech 1968 až 1976. V roce 1973 prošel vůz faceliftem. Dostal černou plastovou masku a hranaté zadní světlomety.
Majitel: pan Stodola.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2007+ 2002.