Simca 8 1100, Francie 1939 (1937-1949)

Čtyřdveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1230/1220 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1480 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model SImca 8 se vyráběl podle italské licence Fiat 1100 (508C Nuova Balilla), s uvedeným motorem v letech 1937 až 1949.
Vůz v ČR jeho majitel označoval jako Simca-Fiat 1100. Na Soutěži elegance Roztoky 2006 byla uvedena jako majitelka Ing.M.Kotasová, při závodu Zbraslav-Jíloviště 2004 byl na startovní listině jako jezdec Ing.arch. Zdeněk Kotas, VCC Čerčany. Na starších fotografiích byl vůz zřejmě v původním, na pohled dost bídném stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Roztoky 2006 + 2002 + Zbraslav-Jíloviště 2004.