UAZ 469 B, SSSR 1972 (1971-1985)

Pětidveřový pěti až sedmimístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2445 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 6,7, dva ventily/válec, karburátor K126, bez přeplňování, výkon 53 kW (72 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 167 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1442/1442 mm, vnější rozměry: délka 4025 mm, šířka 1785 mm, výška 2015 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Výroba terénního vozu UAZ 469 byla zahájena v roce 1972, kdy nahradil zastaralý typ GAZ 69, vyráběný také v závodě UAZ.
Terénní vůz se startovním číslem 107 na Soutěž elegance Roztoky 2003 přivezl pan Robert Baťka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Soutěž elegance Roztoky 2003.