Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Itálie 1973 (1968-1973)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4390 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 259 kW (352 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 432 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1440/1425 mm, vnější rozměry: délka 4425 mm, šířka 1760 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Ferrari 365 GTB/4 bylo představeno na pařížském autosalonu 1968. Karosérii navrhlo studio Pininfarina, vyráběla ji ale společnost Scaglietti. Vůz vyráběli do roku 1973, celkem postavili 1284 vozů kupé a dalších 122 Spiderů GTS/4. Neoficiální pojmenování Daytona dostal vůz po americkém okruhu, kde automobily Ferrari několikrát zvítězily.
Na konkurzu dostal vůz číslo 6, vystavovala jej Scuderia Praha. Vůz měl pro Ferrari poměrně netypickou modrou barvu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Concours Loučeň 2017.