Praga Piccolo P201 Pick-Up, Československo 1932

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1190/1200 mm, vnější rozměry: délka 3930 mm, šířka 1500 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1932 dostala litrová Praga Piccolo silnější motor a změnili název výrobních sérií (P201). Učinili tak kvůli paralelní výrobě klasického modelu s „americkým“ typem Piccolo P21. Vystavený vůz měl užitkovou karosérii valník (pikap).
Tento automobil jsem viděl na chomutovském srazu historických vozidel 2023 poprvé. Přivezl jej pan Petr Edigy, dali mu startovní číslo 79.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2023.