Škoda Rapid 136, Československo 1989 (1987-1990)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1350 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda Rapid 136 (typ 747) vyráběli v letech 1987 až 1990 a bylo to nejsilnější sériové provedení modelu Rapid, celkem postavili 9 708 vozů. Paralelně se vyráběl také model Rapid 135 s nižším výkonem. Rapid 136 měl motor téměř shodný s novým modelem Favorit, lišilo se příslušenství a karburátor Pierburg byl nahrazen českým karburátorem Jikov.
Na chomutovský sraz historických vozidel 2018 přijela s tímto Rapidem paní Martina Tomková. Dostala startovní číslo 107 a ve skupině novějších vozů obsadila 45. místo. Tento vůz (rok výroby 1989) by ale neměl být na srazu veteránů, nesplňoval totiž základní kritérium stáří alespoň 30. let. Zřejmě proto byl ve startovní i výsledkové listině uveden nesmyslný rok výroby 1979. Správný rok 1989 byl na žluté popisce za sklem vozu. Majitelka vozu uváděla výkon motoru 73 koní (?) a nejvyšší rychlost 153 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018.