Ford Mustang II Ghia 2.8 V6, USA 1975 (1974-1975)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2792 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 68,5 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Motorcraft, bez přeplňování, výkon 72 kW (98 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 187 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2443 mm, rozchod kol 1412/1417 mm, vnější rozměry: délka 4445 mm, šířka 1783 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1345 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 13,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Mustang (Mustang II) vyráběl Ford v modelových letech 1974 až 1978. Proti svému předchůdci byl podstatně menší (karosérii zkrátili o necelého půl metru) a menší motory. Vůz technicky vycházel z modelu Ford Pinto. Základním motorem byl čtyřválec OHC 2.3 (140 cu.in., výkon postupně 88, 83, 92 a 89 HP), větší motor 2.8 V6 (171 cu.i.) dodávali postupně s výkony 105 HP (rok 1974), 97 HP (1975, zaveden katalyzátor), 102 HP (1976) a 94 HP (1977 a 1978). Od roku 1975 nabízeli také větší osmiválec V8 5.0/140 HP (302 cu.in.). Vůz byl americkým pokusem o úsporné auto jako důsledek ropné krize počátku sedmdesátých let. V roce 1974 zvolili Mustang II americkým vozem roku 1974. Druhá generace byla nejkratší dobu vyráběnou verzí modelu Mustang, celkem postavili 1,1 miliónu vozů Mustang II.
Vystavený vůz byl dovezen jako nepojízdný vrak ze Švýcarska a po kompletní osmileté renovaci byl opět uveden do původního stavu. S vozem na sraz HV do Chomutova 2017 přijel již poněkolikáté pan Luboš Mengr a na popisce měl uveden technický popis, téměř doslova převzatý z těchto stránek (verze z roku 2014 viz foto a popis v červeném rámečku). Dostal startovní číslo 125 a obsadil 45. místo v kategorii nivějších automobilů. V roce 2014 měl startovní číslo 134 a obsadil 29. místo, v roce 2013 se startovním číslem 132 obsadil 15. místo, v roce 2012 obsadil 45. místo, vždy ve stejné kategorii automobilů od roku výroby 1956.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2017+2014+2013+2012.