Necra 7 R500, ČR 2005

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2284 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1770 mm, výška 980 mm, pohotovostní hmotnost 480 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Solidní replika anglického roadsteru Lotus Super Seven. Vůz měl motor Ford Pinto SOHC, ve verzi R500 dostal upravenou hlavu s vyleštěnými kanály, sportovní vačky 288/298° a dva dvojité karburátory Weber. Převodovka byla pětistupňová (Ford Sierra), karosérie laminátová na trubkovém rámu. Vůz postavil pan Horák ve své firmě Necra v letech 2004 až 2005 a většinu dílů (rám, podvozek, karosérii, interiér) sám také vyrobil.
Uvedený vůz byl vystaven na Srazu historických vozidel Chomutov 2016. Přijel ale mimo soutěž a neměl žádný popis. Menší snímky poskytl pan Horák a jsou z doby, kdy vůz stavěl (rok 2005).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016 + Necra Brno 2005.