BMW 2002, NSR 1974 (1973-1975)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 157 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1342/1342 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 10,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Modely řady "02" vyráběla automobilka BMW v letech 1966 až 1977 jako typy 114 (1502-1802), E10 (2002), E20 (2002 Turbo) a E6 (touring). V roce 1973 prošla celá řada "02" faceliftem, vůz dostal černou masku a hranaté zadní světlomety. Inovovaný model 2002 dodávali v letech 1973 až 1975.
Na sraz HV Chomutov 2016 s uvedeným vozem přijel pan Miroslav Pešek, dostal startovní číslo 124 a obsadil 23. místo v kategorii automobilů, vyrobených po roce 1956.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016.