VAZ 2103 - Lada 1500, SSSR 1974 (1974-1984)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1451 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 110 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm, vnější rozměry: délka 4116 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 154 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1972 zahájil VAZ výrobu modelu 2103. Byl luxusnější a výkonnější verzí základního typu 2101. Dostal větší motor, čtyři kruhové světlomety, chromované lišty na karosérii, sportovnější a luxusnější interiér. Ve své době to byl jeden z nejépe vybavených vozů na trhu socialistických států. První vozy byly do ČR dovezeny na jaře 1973, původně jako Žiguli, později vůz prodávali pod označením Lada 1500. VAZ 2103 vyráběli do roku 1984 a celkem postavili 1 304 899 vozů tohoto typu. Do roku 1974 měl motor kompresní poměr 8,8:1, pak zavedli pro všechny motory VAZ univerzální hlavu válců a kompresi snížili na 8,5:1, výkon zůstal zachován.
Na chomutovský sraz HV 2016 s vozem přijel pan Pavel Kolín, dostal startovní číslo119 a obsadil čtvrté místo v kategorii automobilů, vyrobených po roce 1956.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016.