Škoda 450, Československo 1959 (1958-1959)
Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³,
vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování,
výkon 37 kW (50 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 75 Nm při 3500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1250 mm,
vnější rozměry: délka 4065 mm, šířka 1600 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg,
maximální rychlost 130 km/h.
Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Roadster Škoda 450 vyráběli v pobočném závodě v Kvasinách jako sportovní verzi tudoru Spartak
(Škoda 440/445). V letech 1958 až 1959 celkem postavili 1010 vozů. Vystavený vůz měl původní
přístroje a volant, ale karosérie byla modernizována křidélky (ty dostala až Felicia z roku 1961) a vzadu měla nápis
"Felicia Super" (ta měla větší motor 1221 ccm).
Tento poněkud neautentický vůz přivezl na chomutovský sraz HV 2016 pan Luboš Lhotan. Dostal startovní číslo 110
a odsadil sedmnácté misto v kategorii novějších automobilů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016.
|