Trabant 601, NDR 1968 (1964-1969)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 3900 ot/min, točivý moment 52 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1210/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1505 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 615 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 49,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1964 dostal Trabant novou hranatější karosérii, se kterou byl pak vyráběn až do roku 1990. Proti předchozímu modelu měla podstatně menší víko zavazadlového prostoru, který byl tak hůře přístupný. Původně měl motor výkon 23 koní, na podzim roku 1969 jej zvýšili na 26 koní. Od roku 1966 nabízeli také automatickou spojku Hycomat, vůz měl pak jen dvoupedálové ovládání (brzda, plyn), spojka se vypínala pohybem řadicí páky.
Na chomutovský sraz HV 2016 vůz přivezla paní (?) Mandy Lieberwirth a se startovním číslem 73 obsadila páté místo ve třídě novějších automobilů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016.