Aero 500 - 10 HP, Československo 1931 (1929-1932)

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal/Solex, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 2700 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2230 mm, rozchod kol 1050/950 mm, vnější rozměry: délka 3180 mm, šířka 1190 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Malý vůz Aero 500 (10 HP) vyráběli v letech 1929 až 1932 a celkem postavili 1329 vozů. Různé prameny udávaly výkon jednoválcové pětistovky jako 8 až 10 koní a maximální rychlost 65 až 75 km/h.
Na chomutovský sraz vůz přivezl pan Václav Říha. Byl přihlášen pod startovním číslem 61, soutěžní jízdy se ale nezúčastnil a tudíž nebyl uveden ve výsledkové listině. U svého vozu v přihlášce uvedl rok výroby 1931.
Pan Říha měl zřejmě tři vozy Aero. Jednu 500 a jednu 662, obě "nornální" a jeden vůz 662 se speciální karosérií neznámého původu. Na veteránských akcích je střídal, jen RZ (dříve SPZ) byla stále stejná. Uvedenou červenou aerovku jsem už viděl na Soutěži elegance Roztoky 2005, kde měl vůz startovní číslo 17 a majitel V.Říha udával rok výroby 1933.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016 + Roztoky 2005.