Škoda 110 R Coupé, Československo 1977 (1973-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda 110 R bylo odvozeno ze sedanů řady Škoda 100/110. Vyráběli jej v Kvasinách od podzimu 1970 do prosince 1980.
Na sraz uvedené kupé přivezl pan Jiří Podlipný. V roce 2014 dostal startovní číslo 126 a obsadil 18. místo v kategorii novějších automobilů. V roce 2013 měl startovní číslo 121 a obsadil první místo. V roce 2014 jsem popisku na voze nenašel, o rok dříve na popisce svého vozu udával výkon 62 koní (což byl výkon podle optimistické normy SAE, motor bez příslušenství) a maximální rychlost 160 km/h (možná tak podle tachometru, který si přidával i více než 20 km/h).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2014 + 2013.