Wartburg 311 900, NDR 1957 (1955-1959)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 900 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,7, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 83 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1570 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Wartburg 311 s motorem 900 ccm vyráběla východoněmecká automobilka v Eisenachu od roku 1955 v řadě variant: 311/0 Standardlimousine, 311/1 Luxuslimousine, 311/2 Kabriolett, 311/3 Coupé, 311/4 Polizeieinsatzwagen (Kübelwagen), 311/5 Campinglimousine, 311/6 Limousine Rechtslenkung (volant vpravo), 311/7 Schnelltransportwagen (Pickup), 311/8 Faltdachlimousine, a 311/9 Kombi. Původně měl motor výkon 37 koní. V roce 1959 prošel vůz modenizací, dostal novou masku, nárazníky a další inovované díly. V roce 1961 zvýšili výkon na 40 koní a roku 1962 zavedli větší motor 992 ccm s výkonem 45 koní. Výroba typu 311 byla ukončena roku 1965.
Na snímcích je vůz, údajně vyrobený roku 1957. Má ale inovovaný vzhled (od roku 1959) a na zádi měl nápis Wartburg 1000, tedy mohl být dodatečně vybaven novějším větším motorem nebo neodpovídal uvedený rok výroby. Podle výsledkové listiny s vozem se startovním číslem 145 jel Václav Jůza a v kategorii mladších automobilů obsadil 44. místo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2014.