Ford Model N, USA 1906

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2445 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 85,7 mm, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 1500 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, hmotnost 480 kg, maximální rychlost 70 km/h.

Ford N byl jedním z předchůdců slavného modelu T. Vůz měl vysokonapěťové zapalování, baterii 6 V, karburátor s korkovým plovákem, planetovou převodovku, provozní pásovou brzdu a pomocnou bubnovou brzdu, dřevěná špicová kola, petrolejové osvětlení s karbidovým vyvíječem plynu. Řadilo se pomocí spojkového pedálu, zpátečka měla vlastní pedál. Spotřeba 20 až 25 l/100 km. Obě nápravy tuhé, vpředu půleliptická a vzadu celoeliptická listová pera. Dobová cena 600 US$ bez osvětlení a hodin.
Startovní číslo 70, řidič Ludwig Fritzsch z Německa. Byl pravidelným účastníkem chomutovských srazů, střídal modely N a T. V roce 2014 obsadil v kategorii vozů do roku výroby 1955 páté místo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2014 + 2010.