Austin-Healey Sprite Mk I, Anglie 1958 (1958-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 948 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 71 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1162/1137 mm, vnější rozměry: délka 3493 mm, šířka 1346 mm, výška 1264 mm, pohotovostní hmotnost 665 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Sprite představila společnost Austin Healey, součást koncernu BMC, v květnu 1958. Do roku 1961 postavili 48 987 vozů Austin-Healey Sprite první generace (Mk I). Sportovní vůz nižší cenové kategorie Austin-Healey Sprite měl jednoduchou konstrukci, kompaktní karosérii a dobré jízdní vlastnosti. Pro neobvyklé umístění předních světel dostal přezdívku Frogeye (=žabí oči).
Pan Tomáš Bartoň dojel s tímto vozem na 24. pozici v kategorii novějších vozů. Ve výsledkové listině chomutovského srazu 2012 byl vůz uveden jako Austin Healey (bez typového označení) a s rokem výroby 1956, tedy dva roky před tím, než se začal vyrábět.
Stejný vůz byl také na srazu v roce 2013.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2012.